来源：USNI News

2026年4月25日，首架海军量产型MQ-25A“黄貂鱼”无人机在位于伊利诺伊州马斯科塔的美中机场波音工厂完成首飞。波音公司供图

据海军预算文件显示，美国海军首批无人加油机要到2029年才能做好在航母上部署的准备。

美国海军学会新闻网查阅的预算文件显示，为延长舰载机联队作战半径而研发的波音MQ-25A“黄貂鱼”无人航母加油机，其初始作战能力形成时间将比海军原计划推迟三年。

美国海军学会新闻网了解到，首批MQ-25A无人机原定于今年部署在“西奥多·罗斯福”号航母（CVN-71）上，但由于航母可用性、生产制造延误等多种原因，初始作战测试与评估以及初始作战能力形成时间被推迟至2029年。

海军向美国海军学会新闻网提供的一份声明中称：“初始作战能力定义为：三架MQ-25A无人机，配备训练有素的人员和设备，可部署在具备MQ-25A部署能力的航母上。MQ-25A项目计划采购76架无人机，其中包括4架工程开发样机（EDM）和5架系统演示测试样机。”

周一，美国海军学会新闻网联系波音公司发言人时，该发言人拒绝对此次推迟发表评论。根据预算文件，预算计划采购三架MQ-25A无人机，费用为7.71亿美元。

MQ-25A无人机最初由波音公司为海军已取消的“无人航母发射空中监视与打击”（UCLASS）项目设计，定位为远程侦察机，后重新指定为专用加油机，以减轻海军现役F/A-18F“超级大黄蜂”机队执行该任务的压力。

MQ-25A无人机加入舰载机联队后，将成为飞行甲板上最大的飞机之一，其翼展可与诺斯罗普·格鲁曼公司的E-2D“鹰眼”预警机相媲美。波音公司为UCLASS项目制造了一架名为T-1的原型机，海军曾用其进行早期测试。

在MQ-25A无人机初始作战能力形成时间推迟之际，其工程开发样机（EDM）已完成首飞。周六，波音公司驾驶EDM-3样机从位于伊利诺伊州马斯科塔的美中圣路易斯机场工厂起飞，进行了两小时的预编程飞行。海军发言人向美国海军学会新闻网证实，该无人机由地面控制站指挥，并接收来自“咸狗”空中测试与评估中队（VX-23）成员驾驶的伴飞飞机的指令，同时得到“幽灵狼”空中测试与评估中队（UX-24）的额外支持。

海军领导人称，MQ-25无人机是航母上无人航空技术的起点，未来可能催生其他无人飞机，如协同作战飞机。

2013年，海军首次成功证明无人飞机可在航母飞行甲板上着陆，当时是在“乔治·H·W·布什”号航母（CVN-77）上对诺斯罗普·格鲁曼公司的X-47B无人机进行测试。自X-47B测试以来，包括法国和中国在内的多个国家均计划在其航母上引入无人舰载机。