【本文由“特离谱必败”推荐，来自《我小舅子是开汽修厂的，已经撑不下去倒闭了》评论区，标题为小编添加】
总有个时间，现在第三方会修的，稳定的还是少。主机厂主要是绑定了4S店和车辆质保，只要会修电车的第三方多，质保也能承担部分，那就有空间。
其实根本问题是电车的零件本来就少，需要维修，能维修的地方更少。电池出问题别说第三方就是4S店也没辙。
主机厂质保是不可能覆盖第三方的，一方面主机厂现在主要靠售后盈利，另一方面第三方维修如果出现问题，责任很难划分。
现在第三方有做新能源专修的，基本只针对营运车辆，因为这些车辆厂家不给质保。
靠这些脱保车，蛋糕太小，而且受到限制太多，第三方修理店恐怕很难扩张，难以成为主流选择。
然后不得不提，最近在短视频平台天天都能刷到新能源维修技师、人才缺口大，却压根就不提这方面人才就业渠道很窄，培养出来人才也很难就业。